L'EQUUS 240 est une version de la famille des débusqueurs EQUUS avec grue EQUUS 120kN ou 140kN avec une pince standard en taille 0,35 et avec la possibilité d'utiliser un banc de serrage avec verrouillage automatique (pression de maintien) des pinces de préhension. Le grappin est disponible dans une version avec une scie. Les bras hydrauliques mesurent 7,5 m (double télescope), 8.2 m (double télescope) et 9,1 m (double télescope). De plus, l'EQUUS 240 dispose d'un double treuil 2x16t. Ce sont les modèles les plus vendus, adaptés à la plupart des travaux courants qui nécessitent des performances élevées dans un court laps de temps. Le tracteur forestier pèse environ 12 600 kg.
Les principaux attributs de l'EQUUS 240 sont la robustesse, l'économie et la fiabilité. Une machine facile à utiliser qui répond aux critères exigeants actuels, équipée d'un hydrostat de pointe avec un refroidissement parfaitement contrôlé, permet de combiner une machine forestière haute performance avec la capacité de rouler sur route à une vitesse de 40 km / h jusqu'à une distance de plus de 100 km! Le centre de gravité le plus bas de la classe en question le prédestine au travail sur les terrains les plus difficiles.
L'EQUUS 240 est disponible en différentes versions:
- Equus 240 UN: lame avant, tablier arrière, grue (pince ou pince avec scie), double treuil 2x16 tonnes, à partir de 12600 kg
- Equus 240 UH: lame avant, tablier arrière, grue avec tête d'abattage (SP ou Nisula), double treuil 2x16 tonnes, à partir de 12600 kg
- PTO / Prise de force
- Diverses possibilités d'application / structures spéciales possibles
EQUUS à installer le moteur VOLVO PENTA le plus moderne, qui répond aux exigences de la classe d'émission la plus stricte STAGE V. Ce 4 cylindres à injection directe vous offre avec sa puissance de 238 ch et un couple de 950 Nm une puissance comparable à celle des moteurs 6 cylindres plus gros et plus chers, par lesquels il est plus léger, plus économique et plus respectueux de l'environnement.
VOLVO Penta TAD58XVE, STAGE V, 129 kW (238 PS) à 1750 tours/min, 950 Nm à 1200-1750 tours/min, Diesel (volume du réservoir 170l) avec injection directe du carburant, 4 cylindres, 5.13 litres
Nettoyage du carburant: séparateur d'eau, filtre à carburant
Lubrification: sous pression, avec une boîte humide et un filtre à huile
Refroidissement: circulation de liquide via pompe à eau, vanne thermorégulatrice
Contrôle: pédale avec potentiomètre